L’ispirazione racing incontra l’irrinunciabile comfort dell’Ovale Blu: La versione stradale della supercar Ford GT regala prestazioni in grado di onorare il suo retaggio di auto da corsa.
La Ford GT trasferisce su strada le incredibili emozioni della supercar nella sua declinazione racing – già vincitrice a Le Mans il mese scorso – grazie alla presenza di oltre 50 sensori, in grado di monitorare le prestazioni e il comportamento del veicolo, l’ambiente esterno e i comandi del driver, per un’esperienza di guida ottimizzata ma, allo stesso tempo, abbinata al comfort e alla comodità tipiche di un’auto pensata soltanto per la guida su strada.
La Ford GT, infatti, è dotata di sensori di ultima generazione, in grado di gestire in tempo reale ogni parametro relativo alla supercar: dalla posizione dei pedali, del volante e dello spoiler posteriore, al tasso di umidità dell’aria, fino al livello di insolazione.
I sofisticati sistemi di calcolo integrati a bordo della Ford GT si evolvono di pari passo con l’architettura automobilistica della supercar al fine di migliorarne le prestazioni e offrire una sempre maggiore versatilità e flessibilità.
ha commentato Dave Pericak, Global Director di Ford Performance.
Attraverso un monitoraggio costante dei comandi, del carico e delle condizioni di guida, abbiamo modellato il profilo della supercar ottimizzandone le reazioni, riuscendo a fare in modo che la Ford GT garantisse la medesima reattività e stabilità sia ai 300 km/h sia ai 30 km/h.
Ford GT
Photo: Drew Gibson
Molti dei sensori e dei moduli elettronici implementati a bordo della Ford GT consentono di mettere in relazione costante le informazioni relative al motore, ai controlli di stabilità, alle sospensioni attive di derivazione F1 e ai sistemi di aerodinamica attiva con i parametri del selettore delle modalità di guida, per ottimizzare le prestazioni della supercar in qualsiasi scenario (Ford GT 5 Drive Modes).
Altri sensori sono, invece, dedicati ad assicurare il massimo del comfort e della comodità sia in pista sia su strada, garantendo la regolare funzionalità del sistema di connettività e comandi vocali avanzati SYNC 3 di Ford e del controllo automatico del climatizzatore.
Un’ulteriore soluzione innovativa, sviluppata per offrire ai piloti al volante della Ford GT un’esperienza di guida alla velocità estrema di 347 km/h, include la posizione di seduta fissa. Infatti, la base della seduta del conducente è stata assicurata nella posizione che ha permesso agli ingegneri del Team Ford Performance di modellare il telaio in fibra di carbonio con la più bassa sezione frontale possibile, al fine di ottimizzare al massimo le prestazioni aerodinamiche.
Invece di spostare il sedile in avanti o indietro, i driver possono regolare la posizione della pedaliera e del volante multi-control per allinearsi rispetto alla posizione statica del sedile.
Saranno soltanto 1000, nei prossimi 4 anni, i fortunati clienti a vivere il sogno di guidare la versione stradale della supercar, e potranno farlo senza rinunciare ai comfort tipici delle Family Car di Ford.
I porta tazza a scomparsa sono tra gli accorgimenti che distinguono la versione stradale della Ford GT dalla sua declinazione racing. Realizzati in alluminio, per diminuirne al massimo il peso, i supporti porta tazza sono celati all’interno della consolle centrale. Un vano dedicato allo stivaggio interno, è, invece, situato sotto il sedile del conducente, mentre ulteriori spazi porta oggetti si trovano allocati nella parte posteriore dei sedili.
La Ford GT dispone, inoltre, del sistema di rifornimento senza tappo Easy Fuel dell’Ovale Blu, di serie su molti modelli della gamma Ford. La tecnologia è stata progettata per facilitare l’attività di rifornimento di carburante e per prevenire il malfunzionamento del motore EcoBoost V6 da 3.5 litri con una potenza di 647 HP, valore equivalente a 656 CV.
(comunicato stampa)
