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Presentata nel corso del Salone dell’Automobile che si sta svolgendo in questi giorni a Ginevra, l’Alfa Romeo 4C è destinata ad entrare in produzione nel corso del 2012.
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[quote]La coupé del Biscione utilizza un’architettura a due posti, trazione posteriore e motore centrale, per una lunghezza di circa 4 metri e un passo inferiore a 2.4 metri. L’utilizzo di una vasca in carbonio – la struttura posteriore del telaio e le “crash box” sono invece realizzate alluminio – permette di generare un rapporto peso/potenza inferiore a 4 kg/CV e di contenere il peso entro gli 850 chili, distribuiti con rapporto 40:60. Le sospensioni anteriori a quadrilatero alto ed il McPherson posteriore completano poi una dotazione tecnica da cui non possono prescindere il cambio doppia frizione a secco TCT, il manettino del DNA e soprattutto il motore 1750 Turbo benzina, che eroga oltre 200 CV e garantisce uno scatto 0-100 km/h in meno di cinque secondi per una velocità superiore a 250 km/h.[/quote]
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A quanto pare utilizza un telaio derivato da quello della [url=http://www.ktm-x-bow.com/Car-Configurator.2008.0.html]KTM X-Bow[/url] e questo dovrebbe assicurarle doti dinamiche di assoluto rilievo; la linea spettacolare ce l’ha, se non si rimangiano la parola, e la mettono in vendita ad un prezzo decente, il successo è assicurato.
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