La Gymkhana Series di Ken Block è ormai un cult di youtube, con decine di milioni di visualizzazioni. Epic is Epic.
Pronto? sono Ken Block, volevo parlare con il sindaco.
Mi dica, sono io.
Mi servirebbe la sua città, devo fare due sgommate…
Benissimo, che dobbiamo fare?
Mah.. se potesse bloccare al traffico tutta San Francisco per quattro giorni…
No problem Ken!
Girato in quattro giorni da Ben Conrad, con un paio di camei niente male (Travis Pastrana e Jake Phelps) questa ultima puntata della serie è… come dire… oltremodo… lascio a voi gli aggettivi.
- Ken Block Rips Apart San Francisco in Epic Gymkhana Five Video
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Visto prima e stavo morendo. Questo video fa sembrare gli altri delle sgommate nel parcheggio dell’esselunga.
Figata! Anche se le sgommate attorno ai tram le poteva evitare.
@wireless perchè diavolo avrebbe dovuto evitarle? Pensi che i tram passassero là per caso? LOAL
@Unregistred330cd LOL! Nel caso in parte la domanda sia seria, ti dirò, secondo me sembra proprio una pagliacciata. Come se dicesse “signori quardate che roba attorno ai tram In Movimento .
Guardate*
Quall’abbondanza di movimento mi è insopportabile. #highfivebro
Perdonami, non ho capito se mi stai insultando, rimproverando o dando ragione
.
#highfivebro mi fa pensare ad una condivisione di pensiero
@wireless Perchè, il resto del video cos’è scusa? Oltre che ad una vetrinata di pubblicità ovviamente… ha vinto qualcosa? ha gareggiato contro qualcuno? ha infranto qualche record?
NEIN NEIN NEIN!
il tutto si può tranquillamente riassumere in: “signori guardate che roba sgommo per tutta San Francisco E in mezzo ai tram in movimento..E attorno a un motociclista che impenna” o forse a te il video ha lasciato un messaggio più profondo che il mio occhio profano non ha saputo cogliere?
Perchè mai NESSUNO pensa ai poveri motociclisti?
Perchè non ti lamenti anche del pezzo dove sgomma attorno a Travis Pastrana? Quello non è ancora più pericoloso?
Era una presa per il culo, nel senso che i tram andavano ad una velocità pari a 1,2 Km/h è quello che lo ha reso una pagliacciata, il fatto che fossero praticamente fermi. Poi hai ragione sul fatto che giri per la città sgommando tutto il tempo ma almeno fa un buon effetto. Vedere il pezzo dei tram mi sa davvero di patetico.
@wireless Ah ok, la intendevi così.
Da come avevo letto io avevo inteso una roba tipo “non sono un risparmista ma questa potevi moralizzartela
A 3.35 si stacca una go-pro. xD
anche qui a 0.55
http://www.wrc.com/video/highlights/portugal-2011-block-crashes-out/?vid=2039
La dimostrazione che si può girare un buon video anche senza saper guidare..
Se quello lo chiami non saper guidare. LOL
Era chiaramente una provocazione: senza dubbio sa guidare meglio di me e di qualche altro miliardo di persone, but IMHO un qualsiasi pilota di rally saprebbe fare di meglio. è divertente veder giocare Ken nel suo parchetto privato, e vederlo sfrecciare (dopo 4 giorni di prove) fra le vie deserte di San Francisco, ma personalmente trovo di gran lunga più emozionante guardarmi qualche onboard camera di un qualche pilota con le palle che vola su una qualche stradina sterrata con il pubblico da una parte e un burrone dall’altra
Paragonare Ken Block ad un pilota di rally è come paragonare la PlayStation al supercomputer della NASA: non è lo stesso fottuto campo da gioco, non è lo stesso campionato, e non è nemmeno lo stesso sport.
Beh.. mi spiace contraddirti, ma ti sbagli di grosso. Ken Block partecipa al WRC ed è abbastanza preso per il culo per il fatto di fare pagliacciate del genere! Visti anche i suoi scarsi risultati in termini di classifica spesso viene invitato a provare una carriera nel circo, anziché nelle gare.
#truestory
però è una figata
Se hanno chiuso San Francisco per 4 giorni per questi 10 min di video tamarro potevano sfruttare questa opportunità per farci una garetta automobilistica cittadina di una qualche categoria random che non siano le loro “gira in un ovale”. Così mi sembra uno spreco. Quel video Block poteva girarlo qua nel parcheggio dell’esselunga di domenica, senza rompere le scatole a chi voleva andare al lavoro.
Beh come pilota da rally non è il massimo, ma agli X Games di Los Angeles è arrivato secondo dietro Loeb (che ovviamente come pilota è 100 volte più bravo), quindi possiamo dire che almeno nel rally cross qualcosina la sa fare.
Oh, ma allora c’è qualcuno che la pensa come me!
L’altro giorno sembravo un alieno…
Mi “autorispondo”, giusto per essere chiaro: ken block è un bravo stuntman, ma dire che è un bravo pilota di rally..NEIN NEIN NEIN!
Quante prove ha dovuto fare per riuscirci? Meh
Il rally è tutto un’altro paio di catsi, fin lì non ci piove.
Btw @BigJammy e @itomi, Ken Block è un mediocre pilota di rally (o lo era con scarso successo fino poco tempo fa, ultimamente mi manca il tempo di seguire tutto) sappiatelo.
In ogni caso è inutile negare che questi video sono da venuta nei pantaloni in ogni caso, indipendentemente da quante prove abbia fatto per riuscirci.
#losappiamolo
Pastrana invece non è male e ha dimostrato di sapersi adattare in fretta ad avere uno che gli parla nelle cuffie.
Block non ci è riuscito bene in quel modo, quindi ha deciso di darsi al Rallycross, tutto molto bello fino a che la Ford non ci ha mandato Gronholm ed è finita la pacchia.
Tornando a Pastrana, sarebbe stato bello vedere un pò più di coinvolgimento, una volta che nel video ci hanno messo uno che è matto vero.
Grandissimo racer a 360 gradi.
Comunque i due salti di sbieco non sono mica facili facili, anche se sappiamo bene che quella Fiesta è stata appositamente costruita per stare a coltello e che uno da metà classifica nell’italiano quelle cose lì le fa dopo mezz’ora che ha assaggiato la macchina (anche se 99 su 100 prova ad entrare più forte fino a tirarla nel muro)
A dire il vero l’unico motivo per cui Block si è dato al Rallycross, e tanti come lui nel circus del RallyAmerica, è solo perchè gli sponsor hanno detto “O vai lì o ci troviamo un altro pilota” lol.
Metà dei piloti del Global Rally Cross sono ex rallysti, Foust Pastrana Block Gronholm e molti altri, altri invece vengono dal Drift come Millen… Il rallycross oggi in america è la novità che porta soldi anche perchè viene sempre mandato in diretta tv e con sempre pubblico sugli spalti perchè sono riusciti a legarlo agli eventi della Nascar (ad esclusione degli X-Games tutte le altre gare del GRC sono tutte 2/3 ore prima delle gare della National Series della Nascar ovviamente sulla stessa pista su poi correranno le stock car)
Ma infatti, quello che intendevo io è che Ken Block si allena ogni giorno per fare questo genere di trick, un pilota come Loeb si allena ogni giorno per essere il più veloce possibile su tutti i tipi di terreni. Nei loro campi sono senza dubbio al top, ma se li scambi di posto è ovvio che entrambi renderanno di meno, sono due categorie e modi di guidare completamente diversi. Per questo il paragone non regge.
Diciamo che quello che fa Loeb abitualmente richiede della abilità che molto probabilmente lo porterebbero a fare queste cose qua anche meglio di Block.
Il contrario no.
Mah, non ne sono così sicuro. Solo una Gymkhana War: Block vs Loeb potrebbe darci qualche conferma
Nei giorni prima dei rally spesso fanno degli showcase (come per la F1) con i piloti a fare le sgommate per il pubblico, anche Loeb a volte lo fa (da contratto…) però si tratta di eventi in presa diretta, senza prove e con il pubblico a cinque metri, e fanno cose da pazzi.
Se c’è ancora in giro la gif di Galli a coltello per settanta metri con la Lancer, capisci che per loro quelle cose lì sono da evitare perchè perdono tempo, ma comunque sono situazioni che un pilota di rally di alto livello deve essere in grado di recuperare.
Ci sarebbe anche da sapere che settaggio ha la macchina di Block (campanatura e simili) e quale ha l’auto di un altro generico pilota di rally palle^2 quando fa i traversi.
10 minuti di puro GTA/Just Cause/qualsiasi-altro-open-world-game-urbano!
Concordo sulla mediocrità come pilota,ma semplicemente perchè la tamarria non si può paragonare al rally o alle corse automobilistiche.
Ne voglio ancora!
Tamarria never dais!
Epic sgumme are epic.
Meh, Steve era più meglio.
Di Gymkhana a sto giro ne ho vista un po’ pochina, però gran spettacolo catso!
e allora solo lui lo sa fare… complimenti cmq
Siete solo gelosi perchè lui è giovane, ricco, può passare le giornate a divertirsi e drifta da paura.
Trovo un’ingiustizia che la mia Fiesta avesse solo 75 cv e la sua 650
ricco si, ma giovane rispetto a chi?
a me non di certo!
Ritiro la parte del giovane, pensavo avesse molto meno di 45 anni
Mi basta la Fiesta da 650 cv per essere geloso comunque
5:40
Si si è un tamarro e tutti i piloti di rally lo fanno meglio, infatti è pieno di piloti che fanno stunt.
E gli stunt che partecipano al WRC e prendono 12 punti escono dalle fottute pareti!
Non so se vi rendete conto che arrivare 20th nel WRC non è proprio una cosa così brutta.
Come non è una cosa brutta?
La metà degli utenti di LN piazzerebbe minimo un podio, senza ricognizione e senza copilota.
E con gli occhi bendati.
E con il freno a mano tirato
Facendo lo slalom tra i gattini appena nati
Non uccidete i gattini cazzo!!!
Scusate, avete ragione. Riformulo:
, non è proprio una cosa così brutta.
Non so se vi rendete conto che arrivare 20th nel WRC, se non sei iscritto su
Beh, nel wrc non è pieno di milionari che dopo aver venduto la DC shoes si ritrovano pieni di quattrini e con tempo da perdere.
Ad ogni modo, lui non va mica piano, ma fare ste cose ed andare forte non sono la stessa identica cosa (anche se richiedono delle capacità simili entrambe le cose).
Dire che Loeb potrebbe fare le stesse cose non è assolutamente un eresia.
Per dire, guarda qua:
http://www.youtube.com/watch?v=2d1Ibnj_6BA
quello con la M3 arancione fa il commerciante di tessuti, drifta per divertimento e con una macchina poco più che di serie (leva idraulica, scatola sterzo ed un pò di assetto), uno che ha vinto 8 mondiali di rally penso che una cosa del genere riesca a farla senza troppo penare.
http://gizmodo.com/5924842/stunning-image-of-us-navy-nuclear-supercarrier-skidding-like-crazy-over-the-atlantic
Take that, Ken Block!
Vabbè picciotti non facciamo però che i Gymkhana sono diventati mainstream e Ken Block è un tizio qualsiasi che sgomma in auto. Stiamo parlando sempre di professionisti, con auto in cui sei legato come un salame, a ogni curva ti senti il cervello che ti si schiaccia contro un lato del cranio, che quando acceleri ti tirano la testa talmente indietro che fai fatica a vedere. Che poi lo si confronti con altri piloti di professione… meh, non mi azzarderei a dire Block merda, Loeb dio del rally/traverso/f1/tutto. Perchè senza confronto diretto (stessa auto, stesse condizioni, stesso tutto) non possiamo sbilanciarci.
@LucaTradeMark nessuno dice questo per carità, lungi da me pensare di arrivare un domattina a quel livello, sicuramente Block ha un controllo dell’auto superiore di molto alla media, ma il confronto diretto lo hanno avuto…nel wrc…e Leob è superiore pochi catzi. Il fatto di avere stessa auto, stesse condizioni, stesso tutto è impossibile persino in un monomarca. Sarebbe come dire che io potenzialmente giro al mugello come Stoner, ma non si può sapere perché non corriamo nelle stesse condizioni.
Certo certo, Loeb è un fottuto pilota, ed è meglio di Block.
Ma da qui a dire che Block pettina le bambole…
Loeb è un DYO, lo ha dimostrato guidando tutto il guidabile eccetto le moto, in F1 in mezza giornata ha girato vicino ai tempi di kovalainen con la Renault, andato a Le Mans con la Pescarolo ha fatto il miglior tempo del suo equipaggio e secondo solo dietro all’Audi della premiata ditta Kristensen/Capello/McNish…
quindi, quando qualcuno ti chiede se Loeb è un DYO, tu gli devi rispondere di si! (semicit.
)
Block è uno che viaggia ed è bravo a fare le sgommate, non è mica un disonore, ma per piacere lasciamo Loeb dove sta…
Ma certo! Quello che volevo dire io è che se Block è più scarso di Loeb non vuol dire che è una merda in assoluto, vuol dire che è bravo a fare quello che fa, ma c’è chi lo incoola lo stesso
Certo che non è una merda, anzi è uno che ha cominciato a fare rally (seriamente) quando i piloti di solito smettono, quindi non lo smerderei tanto.
Poi però vorrei anche dire che parte dello spettacolo è nella realizzazione del video stesso…anche se è ovvio che saltare di sbieco a me non riuscirebbe di certo.
Non uso il reply perchè mi fa fatica riallacciarmi ad uno dei qualsiasi dei commenti che dicono che Block non è un buon pilota di rally e che sa fare solo sgommate.
Vi voglio postare una reply che il suo navigatore (tale Alex Gelsomino) ha lasciato su di un forum di rally in risposta alla gente che diceva le stesse cose che leggo qua sopra:
http://www.rallylink.it/forum/showthread.php?7598-X-Games-2012-Vince-sua-Maesta-Seb-Loeb!!!/page2
Un secondo al km nel wrc contro i top driver, scusate signori ma se non è saper guidare questo io non so come definirlo
Parlando di Gymkhana 5 : è la truzzata del secolo
Il buon Gelsomino ha in parte ragione, anche se a dire che “va in macchina ogni tre mesi” la spara un pochettino grossa ma ci stà, deve tirare acqua al suo mulino.
Ha ragione sulla storia del non sapersi vendere dei piloti nostrani, gente come Galli (velocissimo) o Andreucci (solidissimo) – possiamo tirare dentro anche Longhi e Navarra forse – nel mondiale ci starebbero eccome, solo che qualcuno non sa nemmeno l’inglese.
Galli ci ha provato ed è stato anche un pò sfortunato, ma Andreucci quando faceva il tester Pirelli con la 307 wrc non andava un cazzo piano come tempi, solo che servono anche un pò le palle per lasciare un italiano dove vinci e vieni pagato per un mondiale dove paghi e non sai se arrivi tra i primi 5…
Block è un figo, non ci son cazzi. Anche se non vale quanto quelli “medi” del mondiale.
L’unico pilota italiano a in competizioni internazionali che abbiamo oggi è Giandomenico Basso e dopo la seconda intervista della stagione hanno smesso di farlo parlare in inglese e gli hanno dato l’interprete. La trovo folle come cosa.
Ora abbiamo molti giovani in ottica delle grandi case, Campedelli in Citroen (probabile che andrà in Finlandia con la ds3, ma non so in che configurazione) e Scandola con Ford prima e Skoda ora, ma di sbocchi immediati per i nostri piloti non ce ne sono.Quanto meno loro l’inglese dovrebbero averlo imparato…spero.
non so ma preferivo questo http://www.youtube.com/watch?v=FH7RQ4eIBp4
di piloti “nostrani” con le palle ce ne stanno a bizzeffe guardate questo
http://www.youtube.com/watch?v=SsGFcQ5_cDg
se non lo conoscete già