Parlando durante la recente 24 Ore di Le Mans, in cui la sua casa automobilistica è arrivata seconda dietro alla Ferrari, dopo aver vinto le cinque edizioni precedenti, Akio Toyoda ha rivelato che la divisione Gazoo Racing di Toyota sta lavorando ad un’auto elettrica sportiva. L’ex CEO ha aggiunto le sue aspettative di base per l’auto sono che debba essere almeno altrettanto divertente da guidare dei modelli a motore a combustione attuale, che includono la GR86, la GR Supra, la GR Yaris e la GR Corolla.
Il punto di partenza non è quale powertrain ha l’auto, ma quanto sia divertente da guidare indipendentemente da quel powertrain. Di recente ho avuto l’opportunità di provare una GR BEV su cui stiamo lavorando. Non so ancora se quella vettura arriverà sul mercato, ma la priorità assoluta nella realizzazione di questi tipi di auto è che devono essere divertenti da guidare, indipendentemente dal powertrain che utilizzano.
Di conseguenza, Toyoda ha anche suggerito che l’auto sarà sviluppata con molte caratteristiche delle auto a motore a combustione, compresi l’uso di una frizione, un cambio e persino la riproduzione di suoni per imitare i rumori del motore
La differenza più grande rispetto ad altre auto elettriche su cui stiamo lavorando è che, quando sei alla guida della GR BEV, puoi effettivamente sentire i rumori del motore, anche se non puoi sentire l’odore della benzina. C’è anche un cambio manuale e una frizione. Se chiedi a qualsiasi persona di guidarla e indovinare il tipo di powertrain, probabilmente non te lo saprebbe dire
ha detto.
