In Molise la super fabbrica di batterie di Stellantis, Mercedes e Total

stellantis marcas 202174630 1611171128 1

La costruzione della nuova fabbrica di batterie ad opera di Acc, la joint venture tra Stellantis, Mercedes e Total, è un importante passo avanti per l’economia del Molise. Il progetto prevede l’inizio della produzione di celle per le batterie nel 2026 e la creazione di 1.800 posti di lavoro entro il 2030.

Tuttavia, i sindacati esprimono la necessità di coinvolgere Stellantis e il Governo per garantire la tutela degli attuali lavoratori della fabbrica di Termoli. L’azienda ha reso noto che il processo di conversione dell’attuale impianto di Termoli comporterà diversi fermi di produzione, e i sindacati vogliono capire come sarà gestito questo processo per garantire la tutela dei lavoratori. «Si chiede continuità lavorativa nel passaggio fra Stellantis e Acc in modo da assicurare occupazione, salario e trattamenti costanti. Inoltre, occorre coinvolgere le istituzioni per chiedere ammortizzatori sociali e formazione a Governo e Regione Molise», si legge in una nota firmata dai sindacati.

Ad inizio 2024 la fabbrica di Termoli metterà in pausa l’intera area cambi: oltre 400 persone lavorano alle linee di produzione delle trasmissioni. Due anni dopo toccherà allo stop dell’area motori, coinvolti altri 1.000 dipendenti. I sindacati vogliono capire quale sarà l’impatto sui dipendenti coinvolti e chiedono che il costo della transizione non venga pagato dai lavoratori.

Stellantis: a Cassino la produzione delle elettriche con autonomia da 800Km
Stellantis: a Cassino la produzione delle elettriche con autonomia da 800Km
Stellantis realizzerà una fabbrica di "taxi volanti" in Georgia, annunciata la partnership con Archer Aviation
Stellantis realizzerà una fabbrica di "taxi volanti" in Georgia, annunciata la partnership con Archer Aviation
Stellantis punta sulla guida autonoma e acquista la startup ungherese aiMotive
Stellantis punta sulla guida autonoma e acquista la startup ungherese aiMotive
Altro che 2035, secondo Stellantis i motori endotermici moriranno nel 2027
Altro che 2035, secondo Stellantis i motori endotermici moriranno nel 2027
Stellantis, il CEO lancia l'allarme: "Nel 2024 mancheranno batterie per le auto elettriche"
Stellantis, il CEO lancia l'allarme: "Nel 2024 mancheranno batterie per le auto elettriche"
Carlos Tavares punta in alto: Stellantis recupererà Tesla nel giro di qualche anno
Carlos Tavares punta in alto: Stellantis recupererà Tesla nel giro di qualche anno
Stellantis: "le ibride? Destinate a sparire, puntiamo tutto sulle auto 100% elettriche"
Stellantis: "le ibride? Destinate a sparire, puntiamo tutto sulle auto 100% elettriche"