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“Nel 2030 Tesla produrrà 20 milioni di veicoli all’anno”, dice Elon Musk.

Elon Musk gioca a carte scoperte. L'obiettivo finale di Tesla: diventare una casa automobilistica da 20 milioni di auto all'anno. Nel 2021 ne ha prodotte 930.000.

“Nel 2030 Tesla produrrà 20 milioni di veicoli all’anno”, dice Elon Musk.

Elon Musk gioca a carte scoperte. L’obiettivo finale di Tesla: diventare una casa automobilistica da 20 milioni di auto all’anno. Secondo l’imprenditore, il risultato verrà raggiunto entro la fine del 2030. Ossia in meno di 10 anni.

Oggi Tesla è ancora molto distante: nel 2021 ha prodotto un po’ più di 930.000 auto in tutto il mondo, battendo ogni suo precedente record. Tesla sta crescendo a ritmi sostenuti, in un contesto dove gli altri brand tradizionali sono più impacciati. Nel 2021 Tesla è stato uno dei pochissimi marchi dell’automotive ad aver aumentato – e non diminuito – il numero di veicoli prodotti e venduti.

La Gigafactory di Berlino è stata inaugurata solamente la scorsa settimana, mentre attualmente continuano incessanti i lavori per la Gigafactory del Texas, che dovrebbe diventare uno dei più importanti poli di produzione dell’azienda.

Tesla deve ancora aggredire diversi segmenti del mercato considerati fondamentali. Non a caso da tempo Elon Musk sta parlando della possibilità di progettare un’auto elettrica entry-level. Una city car in linea con i gusti dei consumatori europei.

È sicuramente un’affermazione molto ambiziosa, ma non è impossibile. Credo che in 10 anni riusciremo a produrre 20 milioni di veicoli all’anno. Ci sono 2 miliardi di auto e camion in circolazione nel mondo. 20 milioni di auto sono appena l’1% di questo dato

ha detto in occasione di un’intervista con Automotive News. Nella stessa occasione Musk ha ribadito che Tesla intende potenziare la sua offerta, occupando segmenti di mercato ancora inesplorati. A questo si aggiunge il progetto per produrre il Tesla Semi, che ha già ricevuto l’attenzione di alcune aziende di primo piano, come Pepsi, che ne ha già prenotati 100.

 

 

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