Airbus Helicopters ha raggiunto un traguardo significativo nello sviluppo dell’elicottero H-160 ottenendo la certificazione dalla Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti. Questo successo posiziona l’H-160 per l’ingresso nel mercato statunitense e rappresenta un importante passo avanti per l’aeromobile.
L’H-160 è un elicottero di classe media all’avanguardia che stabilisce nuovi standard in termini di sicurezza, comfort e prestazioni ambientali. Dotato di tecnologie innovative, come le pale del rotore Blue Edge che riducono il rumore, il rotore di coda Fenestron inclinato per un maggiore carico utile e la suite avionica Helionix di Airbus Helicopters che riduce il carico di lavoro del pilota, l’H-160 rappresenta un’evoluzione significativa nel settore dell’aviazione.
Già certificato dall’European Aviation Safety Agency (EASA) nel luglio 2020, l’H-160 ha ricevuto un ampio interesse da parte dei clienti di tutto il mondo. Airbus Helicopters ha ricevuto ordini per oltre 100 unità, inclusi più di una dozzina da parte di clienti statunitensi. L’elicottero è già operativo in diversi paesi, tra cui Giappone, Brasile, Arabia Saudita ed Europa, accumulando più di 1700 ore di volo.
Grazie alla sua versatilità, l’H-160 può essere impiegato in una vasta gamma di missioni, tra cui il trasporto off-shore per l’industria energetica, l’aviazione privata e d’affari, i servizi medici di emergenza e il trasporto commerciale di passeggeri. Inoltre, può essere utilizzato per scopi pubblici come ricerca e soccorso e supporto alle forze dell’ordine.
Per garantire un agevole ingresso in servizio del modello negli Stati Uniti, Airbus Helicopters ha pianificato diversi interventi, inclusa l’installazione del primo simulatore di volo completo di livello D (Ffs, Full Flight Simulator) in Nord America. Questo simulatore, che sarà operativo nella seconda metà del 2025 presso l’Helisim Simulation Center all’interno della struttura Airbus Helicopters, Inc. a Grand Prairie, in Texas, consentirà ad equipaggi e piloti di addestrarsi in modo efficace e realistico sull’H-160.
