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Era una Aston Martin Volante Seychelles-Blue a cielo aperto quella che il principe William ha [url=http://www.nytimes.com/imagepages/2011/04/30/fashion/weddings/BRITAIN.html]guidato[/url] per la sua sposa da Buckingham Palace lo scorso aprile.
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Ad un altro matrimonio reale il 2 luglio, il veicolo scelto offrirà allo stesso modo una visione del cielo, in caso contrario sarebbe l’antitesi della Aston.
La fuoriserie Lexus LS600h L Landaulet – un termine generico tradizionalmente di riferimento ad uno stile di carrozzeria che dispone di un tetto aperto solo per i passeggeri posteriori – trasporterà Sua Altezza Serenissima il Principe Alberto II di Monaco e la sua fidanzata Charlene Wittstock nel principato esclusivo sulla Riviera francese il giorno delle nozze. La signora Wittstock è una ex nuotatrice olimpica per la squadra sudafricana nazionale.
Secondo una dichiarazione rilasciata da Toyota, la madre di Lexus, la conversione della berlina ibrida è durata 2000 ore, un compito svolto dagli ingegneri Lexus e carrozzieri belga, Duchatelet Carat. Il clou della costruzione, leggendo la dichiarazione, è un pezzo unico, trasparente, un tetto fisso in policarbonato, che si estende dal montante al bagagliaio.
Raggiungere velocità da gran prix di tutto il circuito di Monaco chiaramente non è lo scopo di questa Lexus. La berlina prevede di raccogliere la coppia dopo la cerimonia e poi con velocità da crociera, per lo più in energia elettrica, sui viali fino alla Chiesa di Santa Devota , dove, seguendo la tradizione, la nuova principessa lascerà il suo bouquet da sposa alla cura dei monegaschi.
Via [url=http://wheels.blogs.nytimes.com/2011/06/24/custom-lexus-ls-landaulet-to-chauffeur-royal-couple-through-monaco/]NY Times[/url]
