Il produttore cinese di veicoli elettrici, Nio, sta valutando la possibilità di costruire una rete di concessionari in Europa per accelerare la crescita delle vendite anche se i veicoli elettrici cinesi devono affrontare potenziali dazi nella regione. Nio, aspirante rivale di Tesla con modelli premium, è stata già lanciata in Norvegia nel 2021 e ha fatto il suo ingresso in Germania, Paesi Bassi, Svezia e Danimarca nell’ottobre dello scorso anno, consentendo ai clienti di acquistare direttamente presso i suoi negozi o online o di prendere in leasing le auto per un periodo di un mese.
Vendere le auto a prezzi più alti
La mossa arriva mentre i produttori cinesi di veicoli elettrici, (tra cui Xpeng, Zeekr e BYD), cercano di espandersi in Europa, dove possono vendere le loro auto a prezzi più alti rispetto al saturo mercato nazionale. Secondo i post su Linkedin, Nio intanto ha già assunto personale in Francia, Italia, Ungheria, Svizzera e Austria. Reuters riporta che una sua fonte ha dichiarato che i concessionari sono stati presi in considerazione sia per le auto a marchio Nio vendute in Europa sia per il progetto “Firefly”, un nuovo marchio di veicoli elettrici a prezzi più accessibili che l’azienda sta pianificando di esportare in Europa a partire dal 2025.
