[image]https://leganerd.com/wp-content/uploads/LEGANERD_037582.jpg[/image]
[quote]Quattro tunnel di servizio, dislocati strategicamente lungo i 50 chilometri dell’Eurotunnel, che collega l’Inghilterra con la Francia. Ognuna delle gallerie di serivzio è lunga 870 metri, più che sufficienti a dislocare temporaneamente un treno che dovesse prendere fuoco, con un apparato antincendio, tra sistemi di rilevazione e di soccorso, tra uomini e mezzi, capace di ridurre la temperatura da 900 a 250 gradi in meno di tre minuti. Il cosiddetto “Chunnel” di fatto spezzettato in tre parti, ognuna lunga 17 chilometri, per rendere il canale sotto la Manica “che pure è già il tunnel più sicuro al mondo, la struttura sotterranea di gran lunga più sicura tra quelle esistenti”. La nuova difesa antincendio dell’Eurotunnel è stata presentata oggi, con dimostrazione pratica.[/quote]
Alla faccia del ponte sullo stretto…
[url=http://viaggi.repubblica.it/multimedia/eurotunnel-4-gallerie-ausiliarie-contro-gli-incendi/28078084/1/1]Fonte[/url].
