La Murciélago va in Pensione
Wondering what that noise is? That, friends, is the sound of a rotund, overweight female warbling her chubby guts out. It’s over: the last ever Lamborghini Murcielago has rolled off the production line, and the fat lady has sung.
The ten-year reign of the cartoon supercar officially came to an end in Sant ‘Agata on 5 November, as production number 4,099 – an orange Murcielago SV – rolled out of the gates and to its new home in the custody of somebody Swiss.
Lamborghini made a mighty song and dance, and provided a selection of their most potent V12 supercars to accompany the orange SV out of the gates for its ‘last ride’, including a 350 GT, Miura, Countach and Diablo.
Finisce così, dopo 9 anni e con la numero 4099, la Produzione della “ammiraglia” Di Sant’Agata Bolognese il giorno 5 Novembre 1955 2010.
Una Lamborghini Murcielago è stata accompagnata, in corteo, da altre auto del Toro come Miura, GT350, Diablo SV e Countach fino al Museo Lamborghini. L’ultima auto di questo modello è stato la qui presente LP 670-4 SV color Arancio Atlas.
Stephan Winkelmann, presidente e amministratore delegato della casa costruttrice, ha dichiarato:
La Murcielago è la pura incarnazione della filosofia del nostro marchio. Il suo design estremo, senza compromessi e inconfondibilmente italiano è già leggendario nel mondo delle auto sportive. Eppure per Lamborghini la storia continua.
La presente galleria in Tributo a questo bolide che passerà sicuramente alla storia.
